Приобретение подержанной машины часто имеет подводные камни. Не так легко купить хороший автомобиль. Перед тем, как осмотреть товар мы помним что хотим проверить, но когда доходит до дела, все вылетает из головы, а то, что осталось в памяти делается абы как.
В результате человек соглашается на сделку, а продавец успешно скрывает проблемы, которые есть у авто. Как правило, через некоторое время все вылазит наружу. Детали ломаются одна за другой, авто глохнет, разваливается.
Приходится заменять многие запчасти, тратить баснословные деньги. Такие автомобили не стоят тех нервов и времени, которое затраченное на их ремонт и поддержание. К счастью, можно этого избежать. Стоит всего лишь проявить терпение и следовать следующим 5 пунктам, чтобы не попасться на подводные камни.
Состояние кузова
На его ремонт тратят больше всего денег. Для осмотра стоит использовать измеритель толщины лако-красочного покрытия. Однако не стоит приезжать с ним на первую встречу, потому что продавец может отказаться от последующей сделки.
Нужно проверить состояние краски, отсутствие люфтов, качество установки навесных элементов. Если между деталями кузова есть зазоры, сторонняя маркировка, коррозия, следы перекрашивания, то стоит задуматься. Если автомобиль старый, то маловероятно, что кузов будет в хорошем состоянии. Однако стоит поискать самый лучший вариант.
Руль и ручка КПП
Эти запчасти свидетельствуют о пробеге автомобиля. С их помощью можно определить состояние транспорта в целом. Дело в том, что при вождении водитель контактирует с рулевым колесом, ручкой переключения передач напрямую. Поэтому они часто изнашиваются. Если посмотреть на машину с пробегом около 150-200 тысяч километров, то в глаза бросается состояние поверхности руля. Оно гладкое, стертое, в некоторых местах возможны трещины. Материал будет выдавать свой возраст и состояние. То же касается и ручки КПП.
Однако если эти элементы выглядят хорошо, то не спешите радоваться. Возможно из заменил предыдущий водитель. Это может символизировать об еще большем пробеге. Если ручка КПП в плохом состоянии, то позже может возникнуть даже износ игольчатых подшипников.
Сиденья и педали
Также, как и предыдущем случае, нужно смотреть на их состояние. Если сиденья потертые, треснутые, в некоторых местах порванные, то это значит, что пробег высокий. Если продавец утверждает, что проездил на авто около 100 тысяч километров, а сиденья и педали выглядят ужасно, то стоит задуматься.
В некоторых случаях накладки на педалях бывают дырявыми. Позже при использовании могут появиться различные проблемы с нажатием педалей.
Осмотрите под капотом
Важно проверить отсутствуют ли утечки под капотом. Бывают случаи, когда покупатель смотрит на двигатель, а он чистый, блестит. Следовательно, клиент покупает авто. Позже обнаруживаются неполадки в виде утечек масла.
Нужно тщательно проверить любым известным способом. Если ДВС выглядит красиво, то, возможно, владелец помыл его перед встречей.
Проблемы с кузовом
Зазоры между отдельными элементами корпуса не должны отличаться друг от друга. Возможно, например, бампер был заменен на дешевый аналог после ДТП. В таком случае могут отказать в ремонте по гарантии.
