К месту работы удобно добираться на машине. Но так сложилось, что этот транспорт не всегда считается наиболее удобным. К тому же, нередко возникают ситуации, когда его просто необходимо брать с собой.
Вынужденный простой плохо сказывается на машине. Особенно это касается межсезонья, когда горячие яркие часы сменяются морозными ночами. Нередкие переходы температуры воздуха с преодолением нулевого барьера, отстой масла и неизбежные сложности из-за заряда аккумулятора нередко приводят к обездвиживанию тс спустя 2-3 недели нахождения на стоянке. Можно ли что-то предпринять, чтобы имущество к моменту эксплуатации было в необходимой форме?
Основные требования к эксплуатации транспортного средства
Чаще всего на этапе простоя любое имущество претерпевает нежелательные последствия.
Они носят следующие общие характеристики:
- скопления пыли в движущих элементах;
- иссыхание жидкостей, даже если они были в необходимом количестве;
- при недостатке кислорода – возможные утечки.
и др.
Также имеет смысл несколько уточнить уход в отношении ряда деталей.
Что проверить у машины
Подготовка касается нескольких деталей. Так, АКБ должна быть стопроцентно заряжена. Ее не снимают. Если владелец не наставил наворотов, то будет логично отключить клеммы батареи. Тогда разряд данной детали будет минимальным.
Что делать с топливным баком? Есть разные мнения. Например, многие уверены, что он должен быть наполнен, другие думают наоборот, что он должен быть пустым. Это зависит только от владельца, точных требований тут нет.
Что сделать с кузовом? В продаже немало оригинальных консервантов, но, по сути, подойдет любое восковое средство. Не рекомендуется покрывать тс брезентами и другими бескаркасными тентами — это не улучшит, а ухудшит условия кузова. Такая мера актуальна только если вы предусмотрите воздушную подушку, чтобы была гарантирована вентиляция.
Что предпринять в отношении уплотнителей и дворников? Многие не закрывают двери и багажник, стремясь избегать давления на резиновые уплотнители. Но есть те, кто не бросит свою машину открытой. Заметной деформации все равно не будет, хотя для надежности стоит покрыть детали силиконовой смазкой.
В отношении дворников мнения тоже расходятся. Какое у них должно быть положение хранения? Подъем – это удобно, но выдержит ли это пружина? Намного логичнее снять щетки с поводков, убрав в доступное место. Это позволит избежать вытягивания резинок, и пружина не вытянется. Когда наступит сезон, вы просто вернете их на место.
В бачке наверняка останется омывайка. Ее, как и воду, хорошо бы слить. Это жидкости, они могут замерзнуть, если будет соответствующее понижение температур. Если вам непросто получить доступ к вашему бачку, то можно сделать проще и выработать ваши запасы, и только после этого влить зимние серии.
Многие решают уносить с собой колеса. Цель здесь понятна. Не менее ясно, зачем обычно рекомендуют почистить салон, например, с помощью пылесоса. Эта простая процедура поможет избежать наиболее тяжелых последствий.
