В автомобильном мире сформировалось достаточно много слухов и мифов. Некоторые из них имеют практическое обоснование, а некоторые основываются чисто на субъективном мнении. Многие автовладельцы паркуют автомобиль с вывернутыми колесами.
По их мнению, таким образом, получится избежать эвакуации так, как погрузочный механизм в состоянии поднять на свой борт автомобиль, у которого будут стоять колеса прямо.
Однако это мнение является ошибочным. Причина в том, что эвакуатор цепляет легковой автомобиль за все четыре колеса. Данный метод сводит к минимуму риски, связанные с повреждением машины.
Есть еще несколько случаев, почему автовладельцы предпочитают выворачивать колеса в сторону, которые ничем не обусловлены.
Почему выворачивание колес в разные стороны является неправильным решением?
Если основная цель выворачивания колес – избежать эвакуации автомобиля, то в данном случае это не поможет. Причина в том, что эвакуатор цепляется за все четыре колеса, а не за первые два. Таким образом, снижаются риски повреждения автомобиля во время его погрузки. Для этого используется кран-манипулятор, который имеет сцепное крепление. Именно они и позволяют удержать автомобиль с любым положением колес.
Поэтому нет никакого смысла выкручивать руль. Если машина была оставлена под знаком, который запрещает парковку, то ни вывернутые колеса, ни оставленные записки не предотвратят эвакуацию. По этой причине рекомендовано соблюдать правила дорожного движения, а не полагаться на ошибочные мнения бывалых водителей.
Важно! Вывернутые колеса не спасут от эвакуации автомобиля, если он будет припаркованный в неправильном и запрещенном месте.
В ряде случаев выкручивать руль на долгое время не стоит так, как это чревато негативными последствиями. Особенно, если сделать маневр во время работающего двигателя. В большинстве случаев это относится к рулям, у которых есть гидроусилитель. Если вывернуть руль на максимум при работающем двигателе, гидроусилитель руля будет испытывать повышенную нагрузку из-за усиленного давления в масле, которое находиться в системе. В итоге, можно будет столкнуться с выходом узла из строя.
Вот почему многие специалисты не советуют выворачивать руль всем, у кого установлен гидроусилитель на руль. Поэтому очень важно отказаться от такой плохой привычки, чтобы система прослужила как можно дольше.
Важно! Водители, которые привыкли выворачивать колеса в зимнее время, рискуют резиной своих колес.
Если водитель предпочитает парковать таким способом автомобиль в зимнее время, то подобное решение приведет к возникновению дополнительной нагрузки, которая ляжет на пыльники шарниров равных угловых скоростей колес. Говоря проще, резина начнет сильно растягиваться и терять свою эластичность. В дальнейшем это приведет к тому, что она потрескается или лопнет на ходу. Это все чревато негативными последствиями и даже может стать причиной аварийного происшествия.
