В среднем, стандартного автомобильного аккумулятора хватает на 5 лет бесперебойной работы. Однако, некоторые модели способны прослужить и дольше. При этом, батарея не требует к себе особого внимания. Впрочем, в определенный момент, машина просто откажется заводиться по причине нехватки энергии. Естественно, каждому автолюбителю хочется отложить этот неприятный момент.
Какой вид аккумулятора выбрать?
Принцип работы всех батарей схож. Однако, в магазинах имеются модели уже заправленные электролитом, и те, в которых он отсутствует. Иначе говоря, аккумуляторы с залитой жидкостью уже готовы работать.
На них можно накидывать клеммы сразу же после выхода из магазина. А вот в «сухих» версиях есть необходимость самому готовить электролит. В такой ситуации придется четко выдержать плотность смеси, залить ее, и зарядить батарею. Конечно же, здесь имеется риск нарушить технологию в одном из моментов.
Важно понимать, от плотности электролита сильно зависит долговечность батареи. По сути, именно этот фактор впоследствии и выводит из строя аккумулятор.
Как продлить срок службы?
- изначально необходимо хорошо закрепить АКБ под капотом. Просто поставить его на место и подключить клеммы недостаточно. Важно прикрепить батарею к корпусу авто. Важно знать, что аккумулятор не любит вибрацию;
- не лишним будет периодически чистить клеммы. На креплениях обычно образуется окисление. Его обязательно надо вовремя удалять. Кроме того, на самом АКБ могут появляться подтеки. И их тоже следует убирать. Для этого подойдет ветошь либо салфетка, предварительно пропитанная раствором соды;
- зимой важно дать аккумулятору как следует зарядиться. То есть перед тем, как заглушить авто, имеет смысл выключить все световые приборы и магнитолу, и дать генератору дозарядить АКБ.
Зимняя эксплуатация батареи
Не секрет, что нагрузка на АКБ в зимний период значительно выше, чем в теплое время года. Поэтому имеет смысл соблюсти определенные правила. В частности, имеет смысл выжимать сцепление на механической коробке перед пуском. Таким образом, стартовая нагрузка на аккумулятор будет значительно меньше. Это особо актуально в мороз свыше -15.
За зиму лучше 1-2 раза ставить АКБ на дополнительную подзарядку. Для этого нужно раздобыть специальное устройство для автомобильных батарей. 10-ти часовой цикл приведет энергетическую установку в норму.
Перед пуском стоит «взбодрить» аккумулятор. Для этого лучше включить фары (дальний свет) секунд на 10.
Как «оживить» АКБ
Если же батарея пришла в негодность, то можно попробовать вдохнуть в нее вторую жизнь. Убедившись визуально, что снаружи аккумулятора нет повреждений, подтеков и окисления, нужно заглянуть под крышки. Возможно, оголились свинцовые пластины, и стоит просто долить испарившийся электролит. Однако, в такой ситуации имеет смысл его полностью заменить, и заряжать АКБ целые сутки.
Автомобильный аккумулятор – это сложнейшее устройство, которое только на первый взгляд не требует ухода. На деле же следует придерживаться хотя бы самых элементарных правил, чтобы АКБ проработал больше среднего срока службы. Все-таки покупка новой батареи серьезно ударит по кошельку. Вместо этого, лучше аккуратно и грамотно обращаться с прежним узлом авто.
